motosstyles.fr : le blog des motocyclettes qui aiment s’habiller dans tous les styles.
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Ducati SportClassic 1000 Sport par Zanik Design
Des ventes en plein essor et le succès absolu sur les circuits du monde placent Ducati au sommet de son art, mais cela n’a pas toujours été aussi rose. La fin des années 70 et 80 fut une période incertaine pour la marque italienne, avec des changements de propriétaire et un manque constant de capitaux […]
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Triumph TR5 Trophy par Black Cycles X Pop Bang Classics
Pour une moto construite à l’origine pour être une confortable machine routière avec la capacité d’être une excellente concurrente en trial, la Triumph TR5 Trophy est certainement une candidate idéale pour la customisation. Le rebelle sans cause, le jeune idole mort trop tôt, James Dean en avait une qu’il a bricolé, tout comme Fonzie de […]
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Harley Davidson Dyna par Icon 1000
L’équipe d’Icon 1000 n’y va pas de main morte, tant sur les graphismes sauvages qu’ils arborent sur leur équipement de conduite que sur leur approche à plein gaz et la gomme qui fume pour les vidéos marketing. Et il en va de même pour leur approche déjantée de la construction de motos custom.. Le dernier […]
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BMW R75/6 par 46Works
Dans le monde clairsemé des artisans-préparateurs de motos, Shiro Nakajima se démarque. Ses machines sont généralement fonctionnelles, et parfois même pratiques : le genre de modèles qu’une usine pourrait éventuellement fabriquer. Certaines sont conçues pour gagner des courses, et d’autres pour s’attaquer à des chemins de terre à l’occasion. Et puis il y a les […]
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Honda CB 750 par Steel Bakery
La Honda CB 750 a complètement révolutionné les motos de série. Surnommée «Original Superbike», c’était la première moto produite en série à être équipée d’un moteur à quatre cylindres, de freins à disque et d’un démarreur électrique. Elle avait été construite à la demande de Honda USA et le moteur de 67 ch et 736 […]
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Heritage ’71 Ti par CCM
L’Heritage ’71 Ti est la nouvelle moto, produite en série limitée, de CCM, et comme son nom l’indique, de grandes parties de celle-ci, y compris le cadre, le bras oscillant et l’échappement, sont fabriquées à 100% en titane. Le titane est un matériau idéal pour la fabrication des motos, il a le rapport résistance/densité le […]
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BT-05 Cento par Blacktrack Motors
Cela fait un certain temps que nous n’avions pas eu de nouvelles de Sacha Lakic et de son équipe chez Blacktrack Motors. Après l’achèvement de leur Blacktrack BT-03 sur plateforme Harley Davidson, Sacha s’est éloigné des motos pour se concentrer sur un projet à quatre roues, sa propre Porsche 964 Carrera 4. Mais il est, […]
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Honda XL 600 V Transalp par VIBA
Il se murmure que Honda aurait une nouvelle version de sa populaire Transalp en préparation. Et bien que cela puisse être un vœu pieux, nous espérons secrètement que Honda y insufflera un petit style de course de rallye à l’ancienne. Quelque chose comme cette Transalp bien cool de l’atelier français VIBA serait sympa. Le concepteur […]
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Moto Guzzi V50 par Deus Japan
Oui, une bécane italienne ! Lorsque vous entendez l’expression, vous pourriez imaginer une attitude hautaine ainsi qu’une machine difficile à personnaliser en raison de son design sophistiqué et bien pensé. Entre les mains du préparateur de Deus Ex Machina Japan, Tomoyuki Soeda, cette moto customisée nommée « BERETTA » a, cependant, été transformée avec un état d’esprit […]
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Royal Enfield Himalayan par Schlachtwerk
À bien des égards, Tommy Thöring de l’atelier de préparations Schlachtwerk est l’allemand typique et bon teint. Le résident de Sydney venu de Francfort est généralement sec, raisonné et brutalement efficace lorsqu’il s’agit de tout ce qui est technique. Ici, il coche à peu près toutes les cases stéréotypées du Deutschland, moins les Lederhosen (1). […]
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BMW R80 par Sinroja Motorcycles
SINROJA MOTORCYCLES a produit de sublimes customisations dans son atelier du Leicestershire, en Angleterre, au cours des cinq dernières années. Cette BMW R80 est leur 17ème préparation et elle a commencé sa vie il y a deux ans avec une demande très simple. Je veux une BMW classique dans le plus pur style Sinroja, avec […]
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Moto Guzzi 1000 SP par Shiny Hammer
Nous sommes passionnés par les café racer classiques de Moto Guzzi. Mais nous aimons encore plus quand quelqu’un mets un peu la pagaille dans la recette. Comme avec cette Moto Guzzi 1000 SP élégante et originale venant de France, qui mélange des éléments de style conventionnels avec d’autres peu orthodoxes, le tout, avec une grande […]