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BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

Ce projet est le rรฉsultat de notre toute premiรจre moto Sinroja R1 ! David, le client si comprรฉhensif, est un bon ami de notre tout premier client, qui a achetรฉ la R1 et lโ€™a emportรฉe ร  Dubaรฏ. David a รฉtรฉ impressionnรฉ par notre travail en la voyant et lorsque lui est venu l’idรฉe de construire une moto de rรชve, il est venu vers nous. Nous sommes ravis qu’il l’ait fait, car il avait une belle vision des anciennes BMW mais souhaitait que quelqu’un comme nous la rรฉalise, et c’est ce que nous avons fait.

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

Le processus a commencรฉ ร  partir d’une base que David avait achetรฉ il y a quelque temps, une BMW R100RS importรฉe des ร‰tats-Unis. Son รฉtat รฉtait plutรดt douteux et il รฉtait clair quโ€™elle nโ€™avait pas รฉtรฉ utilisรฉe depuis une dรฉcennie. David avait un mรฉcanicien en train de travailler sur la moto, mais il a vite compris qu’il avait besoin de quelqu’un pour la reprendre complรจtement et la remodeler. Il nous a appelรฉ avec le projet en tรชte et nous avons commencรฉ ร  travailler dessus.

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles : les caractรฉristiques

Comme pour toutes nos constructions de motos classiques, nous avons complรจtement dรฉpouillรฉ la moto, le moteur, la boรฎte de vitesses et tout ce qui รฉtait mรฉcanique. Tout a รฉtรฉ soufflรฉ ร  la vapeur pour vรฉrifier les dรฉgรขts causรฉs par le temps.

Aprรจs avoir tout inspectรฉ le mรฉtal ร  nu, nous avons nettoyรฉ tous les dรฉgรขts et reconstruit tous les mรฉcanismes avec des piรจces neuves ou meilleures que les piรจces d’origine pour nous assurer que le moteur puisse fonctionner pendant encore une dรฉcennie ou plus sans trop de problรจmes pour le client. Notre conception de chaque motocyclette est quโ€™elle doit รชtre la meilleure possible dans les dรฉlais et le budget impartis. Nous ne faisons aucun compromis sur la qualitรฉ de la construction, quoi quโ€™il en soit.

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

Lorsque le moteur fut assemblรฉ, nous avons dรฉcidรฉ de le laisser dans son jus pour lui donner une fibre ยซย old schoolย ยป, et le laisser vieillir naturellement. Lorsque la mรฉcanique a rejoint le cadre, nous avons commencรฉ ร  travailler sur la conception du celui-ci. Nous voulions un aspect bobber ร  l’ancienne. Nous avons donc abaissรฉ le devant de 75 mm et demandรฉ ร  Hagon de crรฉer des amortisseurs sur mesure d’aspect classique pour travailler avec le nouveau poids et la nouvelle hauteur de la motocyclette.

Aprรจs avoir assemblรฉ les trains roulants, nous avons commencรฉ ร  travailler sur le cadre et nous voulions que celui-ci รฉpouse parfaitement la courbure de la roue ร  l’arriรจre. Nous avons ensuite recouvert les gommes classiques avec des garde-boues pleine longueur, ce qui est un รฉlรฉment rare sur nos motos, car nous souhaitons que la moto soit aussi รฉpurรฉe et propre que possible. La plupart des motos personnalisรฉes ne sont pas utilisรฉes sous la pluie, cโ€™est la joie et la fiertรฉ de nos clients, nous nโ€™en avons donc jamais eu besoin. Cependant, dans ce cas, nous avions besoin de ceux-ci pour le style de la moto, donc nous avons fabriquรฉ des garde-boues sur mesure en aluminium que nous avons laissรฉs nus avec une finition brossรฉe, assortis au moteur. Montรฉs avec des tiges de fixation en acier inoxydable au fini brossรฉ, ils protรจgent parfaitement tout en respectant le style de la machine.

Les leviers K-tech en aluminium brossรฉ, les poignรฉes et le guidon Renthal, le rรฉservoir classique BMW ร  fines rayures avec sa peinture noire unie, peint par Glenn de GD Design, confirment son style simple et classique. La selle en cuir cossue parachรจve parfaitement le look.

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

Le rรฉservoir est fini avec un bouchon de rรฉservoir usinรฉ arborant fiรจrement notre logo.

Pour insuffler un peu de lumiรจre dans la moto, nous avons fait rรฉaliser un faisceau d’รฉclairage sur mesure par Richard de Motorcycle Wiring Specialists avec des composants ร  la pointe de Motogadget. Leur m-unit gรจre tout le systรจme, y compris leurs commutateurs, leurs clignotants ร  l’arriรจre (Rizoma ร  l’avant), leur feu arriรจre classique assorti au gros phare de 7 pouces, qui accueille admirablement le compteur Motogadget comme sur les anciennes sรฉrie 5 de BMW.

Nous avons terminรฉ avec de nouveaux collecteurs d’รฉchappement en acier inoxydable et des mรฉgaphones classiques repliรฉs au plus prรจs du cadre. Ils sonnent incroyablement et sont prรชts ร  faire la fiertรฉ et la joie de David.

SINROJA MOTORCYCLES

BMW R100RS par Sinroja Motorcycles

Traduction de ยซย Sinroja R8ย ยป ยฉSinroja Motorcycles

Crรฉdits Images ยฉWill Collins


3 rรฉponses ร  “BMW R100RS par Sinroja Motorcycles”

  1. Encore un excellent choix รฉditorial, cette moto s’รฉloigne des transformations habituelles avec beaucoup de gout et de personnalitรฉ !

  2. Bonjour, belle rรฉussite jโ€™aime bcp. Auriez-vous la gentillesse de me dire quels sont les silencieuses utilisรฉs?

    Encore bravo

    1. Voici la rรฉponse de Birju de Sinroja Motorcycles :
      Lovely article mate. Thank you. Itโ€™s just generic reverse megaphones. Nothing special.
      Hope that helps. Thank you
      Birju

Et vous, vous en pensez quoiย ?

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