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Ural M67-36 « Puncher CR » par Fine Custom Mechanics

Ural M67-36 par Fine Custom Mechanics

Courir sur la plaine de sel de Bonneville Salt Flats n’est pas une promenade de santé. Faire fonctionner un moteur fortement optimisé dans la zone rouge sur près de 5 kilomètres pose de sérieux problèmes d’ingénierie. Les pilotes doivent également lutter contre des stress environnementaux, physiques et psychologiques intenses. De petits problèmes peuvent rapidement se … Lire la suiteUral M67-36 « Puncher CR » par Fine Custom Mechanics

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Suzuki EF400BB par Italian Dream Motorcycle

Suzuki EF400BB par Italian Dream Motorcycle

À l’écoute de… JEFF GOLUB I’ll Play The Blues For You Album : Blues For You (2009) Cette moto, qui vient d’arriver dans notre garage, nous l’avons découverte lors d’une recherche de motos de compétition vintage. En fait, elle a  été construite entièrement à la main à la fin des années soixante-dix pour courir l’European Motocross … Lire la suiteSuzuki EF400BB par Italian Dream Motorcycle

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Triumph Street Cup par Cafe Racers of Instagram

Triumph Street Cup par Cafe Racers of Instagram

Si vous êtes sur Instagram et que vous ne suivez pas @caferacersofinstagram, allez le faire maintenant. Maintenant que c’est fait, vous pourrez profiter d’une source remplie d’impressionnants deux-roues à dévorer des yeux. Cafe Racers of Instagram a été conçu par David Chang et Andrew Blaschko, deux passionnés de moto. Sur leur page, qui compte près … Lire la suiteTriumph Street Cup par Cafe Racers of Instagram

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Honda CX 500 par Cardsharper Customs

Honda CX 500 par Cardsharper Customs

C’est facile d’oublier que les origines du scrambler sont ancrées dans la compétition. Bien sûr, l’interprétation moderne semble être plus axée sur le plaisir de profiter de la nature que sur les trophées, mais le « scramble » auquel le nom du genre fait référence n’est pas une bataille sur un terrain accidenté mais une course folle … Lire la suiteHonda CX 500 par Cardsharper Customs

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Triumph Speed Triple 1050 par Italian Dream Motorcycle

Triumph Speed Triple 1050 par Italian Dream Motorcycle

Italian Dream Motorcycle, ce n’est pas un garage, ce n’est pas un atelier, mais un microscopique fabricant de moto, car nous présentons chaque année des modèles en série limitée de 5 unités au maximum. Et chaque saison, nous réalisons une moto en hommage à l’un des 6 coureurs italiens qui ont remporté le Championnat du … Lire la suiteTriumph Speed Triple 1050 par Italian Dream Motorcycle

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Suzuki Bandit 1200 « Colonel Butterscotch » par ICON 1000

Suzuki Bandit 1200 "Colonel Butterscotch" par Icon 1000

Une nouvelle motocyclette de l’équipe d’ICON 1000 ressemble un peu à un uppercut de Mike Tyson : ça arrive sans avertissement, et c’est un coup de grâce. « Colonel Butterscotch » est la dernière machine à sortir du garage de Portland, en Oregon. Et malgré ce nom sentimental, c’est une véritable brute. Basée sur une Suzuki Bandit … Lire la suiteSuzuki Bandit 1200 « Colonel Butterscotch » par ICON 1000

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Ducati Monster 1200S Indigo Flyer par Rough Crafts

Ducati Monster 1200S Indigo Flyer par Rough Crafts

Comme tout le monde le dit, Ducati a raté le coche en ne disposant pas d’une SportClassic moderne dans sa gamme. Rough Crafts est là pour nous montrer ce que l’on peut faire avec ce superbe café racer basé sur une Ducati Monster. Ce n’est pas exactement la même silhouette que la SportClassic d’origine mais … Lire la suiteDucati Monster 1200S Indigo Flyer par Rough Crafts

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Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 3

Construire un Café Racer Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 3

Dans ce troisième et dernier opus sur la Blacktrack Motors BT-02 Thruxman, nous en apprenons davantage sur l’étape finale de la construction. Sacha Lakic explique le processus de reconstruction et les importants essais en terme de sécurité. Sacha partage également certains points de vue sur la direction qu’il prend avec sa marque Blacktrack et ce … Lire la suiteConstruire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 3

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Suzuki Bandit 1200 Lucky Legend par Italian Dream Motorcycles

Suzuki Bandit 1200 Lucky Legend par Italian Dream Motorcycles

Italian Dream Motorcycles a un projet patriotique qui va impacter les motos qu’ils vont construire à l’avenir. Au cours des six prochaines années, ils vont consacrer une moto personnalisée à chacun des six Italiens qui ont remporté le championnat GP. La première est une Suzuki Bandit 1200 inspirée par le vainqueur du Grand Prix en … Lire la suiteSuzuki Bandit 1200 Lucky Legend par Italian Dream Motorcycles

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Une Kawasaki W800 tricolore par Schlachtwerk

Kawasaki W800 by Schlachtwerk

Au fur et à mesure des sorties de néo-rétro, Kawasaki a mis la main à la pâte en réinventant les motos de la série W des années 60. En fait, le « nouveau » moteur bicylindre vertical de la W est encore plus classique que celle d’origine. Mais en tant qu’ensemble, elles ont toujours eu besoin d’un … Lire la suiteUne Kawasaki W800 tricolore par Schlachtwerk

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Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 2

Construire un Café Racer Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 2

Dans la deuxième partie de notre série « Construire un Café Racer » avec les motos Blacktrack Motors, nous discutons de la construction de leur BT-02 Thruxman inspiré de la Norton Manx. Avec un concept bien défini, Sacha Lakic et son équipe commencent à traduire le design en composants fonctionnels pour équiper leur base Triumph Thruxton R. … Lire la suiteConstruire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 2

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Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 1

Construire un Café Racer Blacktrack BT-02 Thruxman

Il est juste de dire qu’il y a beaucoup de boulot dans les machines que je présente. Tant et si bien que tout ne peut pas être couvert dans un seul article. De la recherche de la plateforme à la conception et à la fabrication de pièces exclusives et jusqu’au test final, il s’agit d’un … Lire la suiteConstruire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 1

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