Le blog des motocyclettes qui aiment s’habiller dans tous les styles
Ce projet est le résultat de notre toute première moto Sinroja R1 ! David, le client si compréhensif, est un bon ami de notre tout premier client, qui a acheté la R1 et l’a emportée à Dubaï. David a été impressionné par notre travail en la voyant et lorsque lui est venu l’idée de construire une … Lire la suite
Alors que certains fabricants ont réussi à produire des bobbers d’usine, à l’instar de la Bonneville Bobber chez Triumph récemment, Royal Enfield n’a pas pris le train en marche. À ce jour, si vous voulez un bobber Royal Enfield, vous devez en construire un vous-même ou faire appel à un préparateur professionnel. Intervient Yohanes Marse … Lire la suite
Il y a des années, une épave de Triumph TR6 de 1969 a déboulé dans l’atelier de Deus Camperdown à Sydney avec l’espoir d’un nouveau bail dans la vie et ce, dans un avenir pas si lointain. C’est avec cette promesse que cette bécane a passé du temps à récolter la poussière avant de pouvoir … Lire la suite
Lorsque l’atelier espagnol Radical Ducati (1) a fermé en 2014, nous craignions que ce soit le dernier travail incroyable de Pepo Rosell. Son partenariat depuis 13 années avec Ramon Reyes a produit certains des meilleurs customs Ducati. Heureusement, après une interruption de 12 mois, le franco-espagnol a refait surface pour lancer un nouvel atelier XTR … Lire la suite