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Une Kawasaki W800 tricolore par Schlachtwerk

Au fur et à mesure des sorties de néo-rétro, Kawasaki a mis la main à la pâte en réinventant les motos de la série W des années 60. En fait, le « nouveau » moteur bicylindre vertical de la W est encore plus classique que l’original. Mais en tant qu’ensemble, elles ont toujours eu besoin d’un peu …

Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 2

Dans la deuxième partie de notre série « Construire un Café Racer » avec les motos Blacktrack Motors, nous discutons de la construction de leur BT-02 Thruxman inspiré de la Norton Manx. Avec un concept bien défini, Sacha Lakic et son équipe commencent à traduire le design en composants fonctionnels pour équiper leur base Triumph Thruxton R. …

Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 1

Il est juste de dire qu’il y a beaucoup de boulot dans les machines que je présente. Tant et si bien que tout ne peut pas être couvert dans un seul article. De la recherche de la plateforme à la conception et à la fabrication de pièces exclusives et jusqu’au test final, il s’agit d’un …

Ducati 900 SS by Ad Hoc Cafe Racers

À l’écoute de… BETH HART & JOE BONAMASSA Damn Yours Eyes Album : Black Coffee (2018) La Ducati 900 SS est l’une des meilleures occasions dans le monde de la moto. Et pas parce que c’est une mauvaise bécane. Au contraire, c’est une machine amusante dans un style plus ou moins à l’ancienne. Cela fait …

Ducati 750 Sport pour les 55 ans d’Alpinestars

Au cours des 55 dernières années, Alpinestars est devenu l’un des leaders mondiaux de l’équipement moto, alliant technologie et ergonomie dans un style moderne et élégant. Ainsi, pour célébrer le 55ème anniversaire de la marque, Alpinestars a confié à Michael « Woolie » Woolaway, le préparateur américain de Deus ex Machina, la construction d’une machine qui englobe …

Honda GL400 by Wedge Motorcycle

Il faut du talent pour transformer une Honda CX500 en quelque chose de sympa. Et Takashi Nihira de Wedge Motorcycle a du talent : vous souvenez-vous de son remaniement radical de la petite BMW G310R ? D’accord, cette dernière construction de Wedge n’est pas techniquement une CX. Elle est basée sur une Honda GL400 de …

Honda CB500 by Blacksquare Motorcycles

Kyril Dambuleff n’a rien à promouvoir. Il ne dirige pas d’atelier et ne vend ni accessoires, ni affiches, ni écharpes ou t-shirts. Il ne construit des motos que pour être heureux et faire en sorte de laisser les imbéciles à leur turpitudes. Et il a fait un admirable travail avec cette exceptionnelle Honda CB500 de …

Moto Guzzi Nevada by Rua Machines

Nous avons passé un tel bon moment pour notre manifestation que nous avons oublié le plus grand événement custom au Portugal, Lisboa Art & Moto, qui a eu lieu le même week-end de mai. Ce qui est impossible à oublier, c’est l’impact des constructeurs portuguais sur la scène européenne au cours des dernières années. J’ai …

Moto Guzzi 1000 SP by Moto Studio

Moto Studio, situé à Miami, a tiré un coup de semonce sur Bike Shed avec une autre magnifique Guzzi. Nous ne nous cachons pas, ni nous nous excusons, à propos de notre admiration pour leur travail et nous avons toujours insisté pour présenter leurs créations autant que possible. Cette Moto Guzzi 1000 SP de 1980 …

BT-02 THRUXMAN by Blacktrack Motors

Peu de motos évoquent autant de nostalgie que l’emblématique Norton Manx. Lancée en 1947, elle a remporté la victoire à maintes reprises sur l’île de Man, et a inspiré toute une génération de café racer. Aujourd’hui, Blacktrack Motors exploite son ADN pour son deuxième modèle : la BT-02 THRUXMAN. L’idée était simple : créer un …

HD Sportster 1200 by Deus Australia

La dernière création qui sort de l’atelier Deus en Australie a été chargée de détails et d’accessoires qui pourraient même faire baver de jalousie un allergique de Harley. Elle est mortelle et va déchirer les rues de Sydney ! HD Sportster 1200 by Deus Australia : les spécifications techniques Des poignées fabriquées exclusivement qui incorporent …

La première Norton Domiracer

La Norton Domiracer que vous voyez ici affiche le numéro de série 001, la première construite, avec la particularité d’avoir appartenu à l’homme qui a sauvé Norton Motorcycles de la disparition, Stuart Garner. Une brève histoire des Norton Domiracer Norton Motorcycles est revenu en Angleterre en 2008, après avoir passé 15 ans dans des mains …

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