Kawasaki Z900RS par MRS Oficina

Si vous avez lu mon compte-rendu de la Kawasaki Z900RS modèle 2018 ou de son homologue café racer, vous savez que je les aime bien. En fait, si j’avais assez d’argent de côté, je filerais en acheter une demain. Il va donc sans dire que j’attendais avec impatience de voir plus d’ateliers les personnaliser. Lorsque …

Royal Enfield Himalyan SG-411 par Smoked Garage

La Royal Enfield Himalayan s’est infiltrée furtivement dans les showrooms du monde entier. Conçue à l’origine pour être un simple trail de taille moyenne pour le marché indien, elle est maintenant en vente aux États-Unis et en Europe. Les préparateurs adorent la simplicité, ce qui fait de l’Himalayan une bonne candidate pour se faire déshabiller …

Ural M67-36 « Puncher CR » par Fine Custom Mechanics

Courir sur la plaine de sel de Bonneville Salt Flats n’est pas une promenade de santé. Faire fonctionner un moteur fortement optimisé dans la zone rouge sur près de 5 kilomètres pose de sérieux problèmes d’ingénierie. Les pilotes doivent également lutter contre des stress environnementaux, physiques et psychologiques intenses. De petits problèmes peuvent rapidement se …

Triumph Street Cup par Cafe Racers of Instagram

Si vous êtes sur Instagram et que vous ne suivez pas @caferacersofinstagram, allez le faire maintenant. Maintenant que c’est fait, vous pourrez profiter d’une source remplie d’impressionnants deux-roues à dévorer des yeux. Cafe Racers of Instagram a été conçu par David Chang et Andrew Blaschko, deux passionnés de moto. Sur leur page, qui compte près …

Honda CX 500 par Cardsharper Customs

C’est facile d’oublier que les origines du scrambler sont ancrées dans la compétition. Bien sûr, l’interprétation moderne semble être plus axée sur le plaisir de profiter de la nature que sur les trophées, mais le « scramble » auquel le nom du genre fait référence n’est pas une bataille sur un terrain accidenté mais une course folle …

Triumph Speed Triple 1050 par Italian Dream Motorcycle

Italian Dream Motorcycle, ce n’est pas un garage, ce n’est pas un atelier, mais un microscopique fabricant de moto, car nous présentons chaque année des modèles en série limitée de 5 unités au maximum. Et chaque saison, nous réalisons une moto en hommage à l’un des 6 coureurs italiens qui ont remporté le Championnat du …

Suzuki Bandit 1200 « Colonel Butterscotch » par ICON 1000

Une nouvelle motocyclette de l’équipe d’ICON 1000 ressemble un peu à un uppercut de Mike Tyson : ça arrive sans avertissement, et c’est un coup de grâce. « Colonel Butterscotch » est la dernière machine à sortir du garage de Portland, en Oregon. Et malgré ce nom sentimental, c’est une véritable brute. Basée sur une Suzuki Bandit …

Ducati Monster 1200S Indigo Flyer par Rough Crafts

Comme tout le monde le dit, Ducati a raté le coche en ne disposant pas d’une SportClassic moderne dans sa gamme. Rough Crafts est là pour nous montrer ce que l’on peut faire avec ce superbe café racer basé sur une Ducati Monster. Ce n’est pas exactement la même silhouette que la SportClassic originale mais …

Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 3

Dans ce troisième et dernier opus sur la Blacktrack Motors BT-02 Thruxman, nous en apprenons davantage sur l’étape finale de la construction. Sacha Lakic explique le processus de reconstruction et les importants essais en terme de sécurité. Sacha partage également certains points de vue sur la direction qu’il prend avec sa marque Blacktrack et ce …

Suzuki Bandit 1200 Lucky Legend par Italian Dream Motorcycles

Italian Dream Motorcycles a un projet patriotique qui va impacter les motos qu’ils vont construire à l’avenir. Au cours des six prochaines années, ils vont consacrer une moto personnalisée à chacun des six Italiens qui ont remporté le championnat GP. La première est une Suzuki Bandit 1200 inspirée par le vainqueur du Grand Prix en …

Une Kawasaki W800 tricolore par Schlachtwerk

Au fur et à mesure des sorties de néo-rétro, Kawasaki a mis la main à la pâte en réinventant les motos de la série W des années 60. En fait, le « nouveau » moteur bicylindre vertical de la W est encore plus classique que l’original. Mais en tant qu’ensemble, elles ont toujours eu besoin d’un peu …

Construire un Café Racer : Blacktrack BT-02 Thruxman Partie 2

Dans la deuxième partie de notre série « Construire un Café Racer » avec les motos Blacktrack Motors, nous discutons de la construction de leur BT-02 Thruxman inspiré de la Norton Manx. Avec un concept bien défini, Sacha Lakic et son équipe commencent à traduire le design en composants fonctionnels pour équiper leur base Triumph Thruxton R. …

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