Le blog des motocyclettes qui aiment s’habiller dans tous les styles
Au cours des 55 dernières années, Alpinestars est devenu l’un des leaders mondiaux de l’équipement moto, alliant technologie et ergonomie dans un style moderne et élégant. Ainsi, pour célébrer le 55ème anniversaire de la marque, Alpinestars a confié à Michael « Woolie » Woolaway, le préparateur américain de Deus ex Machina, la construction d’une machine qui englobe …
Continuer la lecture de « Ducati 750 Sport pour les 55 ans d’Alpinestars »
Comment dit-on « L’aventure » en italien ? Vous démarrez avec un moteur Ducati de 1100 cm³ avec refroidissement à air (NDLR : et huile). Vous déposez ensuite le cadre avec les éléments vitaux puis vous créez une machine tout-terrain spécialement conçue à cet effet. Vous voudrez aussi vous concentrer sur les détails. Les détails tels que …
Continuer la lecture de « L’Avventura by Walt Siegl Motorcycles »
S‘il y a une héritière spirituelle aux machines des années 1960 capables de passer partout, c’est le Ducati Scrambler Desert Sled. Contrairement à la plupart des scrambler modernes, la Ducat’ est heureuse dans les situations difficiles. Même s’il est peu probable que ce soit autant que la Bonneville de 1963 que Bud Ekins a construit …
Continuer la lecture de « Ducati Scrambler Desert Sled by Unit Garage »
Vous vous souvenez peut-être lorsque, récemment, nous avons fait équipe avec Cam de Stories of Bike afin de créer une vidéo intitulée ROADS WE RIDE pour Transport for NSW dans le cadre d’une initiative pour la sécurité en moto. Voici le troisième volet de la série et nous pensons que c’est le meilleur jusqu’à présent. …
À l’écoute de… SEAN ROW To Leave Something Behind Single (2013) Dans environ 11 mois, Woolie vise la sélection pour le Pikes Peak International Hill Climb de 2018 afin d’y tenter sa chance. Aucune espérance insensée, juste se diriger vers le Colorado, apprendre à connaître la montagne et faire le sommet. Et rentrer à la …
La Ducati Pantah est l’une de ces bécanes du début des années 1980 qui semble un peu pataude aujourd’hui. Mais ne soyons pas trop méchant : elle a établi le modèle pour les Ducati modernes avec un cadre treillis tubulaire, une distribution à courroie crantée et le système desmodromique. Du point de vue de l’ingénierie, …
Continuer la lecture de « Ducati Pantah 500 by Maria Riding Company »
La nouvelle Ducati Scrambler est rapidement devenue l’une des plateformes modernes les plus populaires pour les préparateurs en raison de son prix relativement abordable et de sa construction assez simple. Elle a maintenant rejoint les rangs des Harley-Davidson Sportster, Triumph Bonneville et Honda CB750 comme un modèle décisif sur la scène custom d’aujourd’hui. Cette Ducati …
La Ducati 860 GT a été construite en 1974 et 1975, un standard italien très moderne avec un moteur V-twin de 60 chevaux et une vitesse de pointe de 175 km/h. Le design très anguleux du réservoir de carburant et des carters moteur est le fruit du designer automobile Giorgetto Giugiaro dont le travail a …
À l’écoute de… THE NOMADS Where The Wolf Bane Blooms Album : Temptation Pays Double (1984) Johan nous a contacté pour construire un café racer sur une base Ducati ; il voulait un style un peu trop rétro par rapport à ce que nous aimons mais nous étions d’accord et lui avons recommandé une Ducati …
La nostalgie fait vendre. Les légendes d’hier continuent d’influencer les décisions d’achat d’aujourd’hui : il suffit de regarder l’influence durable de Steve McQueen, décédé il y a plus de 35 ans. Dans le giron Ducati, Paul Smart est l’une des plus grandes légendes. Le lancement de l’ère du SuperSport est souvent attribué à sa victoire …
Continuer la lecture de « Ducati Paul Smart by Moto Studio »
Approchant à grands pas des 100 réalisations, les Wrenchmonkees situés à Copenhague au Danemark s’y connaissent dans l’utilisation des machines-outils. Mais là où beaucoup s’appuient sur des pièces avec une multitude de vis et des composants très chers, WM utilise sa grande expertise pour donner vie à l’âme – souvent cachée – des motos d’usine, …
La plupart des customs sont un compromis entre l’esthétique et l’ergonomie. Michael Woolaway penche fermement du côté de l’ergonomie et nous devinons donc que cette nouvelle construction de l’atelier Deus à Los Angeles doit être une furieuse monture. Le style est cru et mécanique. « J’ai voulu recréer les sensations d’une Ferrari des sixties ou des …
Continuer la lecture de « Ducati 750 Monster by Deus ex Machina »